NÝTT NIO ET9

*Nýja nio et9 er með áberandi og lúxus að utan . að framan, heldur það áfram NiO fjölskyldustílhönnuninni með klofinni framljóshönnun . Micro LED framljósin koma ekki aðeins í veg fyrir að komandi ökumenn séu truflaðir af hágeislum heldur hafa einnig aðgerðir eins og Lane Grole og áberandi næturöryggi {. framan breitt og þykkt útlit, útstrikar aura flaggskipslíkansins .

Það er litið frá hliðinni og samþykkir stóra fastback hönnun með coupe-stíl, með teygðum og sléttum líkamslínum . 23- tommu margra talna hjólin og sviflausn lógóhönnun bætir við hágæða tilfinningu . að aftan, aftan á bíllinn sem er í gegnum Bastan. Aftari vel .

Að auki, þrír hækkuðu hlutarnir á frambrún þakhússins A lidar í miðjunni og myndavélar á báðum hliðum, en tvær lidar í viðbót mynda 360 gráðu uppgötvunargetu án blindra bletti .

*Miðstýringarsvæði New Nio ET9 táknar samfellda blöndu af nýjustu tækni og lúxus hönnun og býður upp á mjög yfirgnæfandi og notendavænni upplifun .

Ráðandi mælaborðið er 15.6- tommur AMOLED Fljótandi stíl snertiskjá . með upplausn 2880x1800, skilar það kristal-skýrt myndefni, sem sýnir leiðsögu, margmiðlun og stillingar ökutækja í háa skilgreiningu . Sýnt er skjárinn sem skjárinn er áreynsla áreynslu, á meðan við mótspyrnu. Útlit óspilltur . Sérstaklega, skortur á líkamlegum hnappum á snertiskjásvæðinu leggur áherslu á nútíma og sléttu fagurfræðilega ökutækið, þó að fjölnota svæði stýrisins sé með vel skilgreinda hnappa til að auðvelda aðgang að hljóðstýringu og öðrum lykilaðgerðum.}} til að auðvelda aðgang að hljóði, skemmtisigling.

Að baki aðal snertiskjánum keyrir lengdur 1.4- metri "Skyline" skjár yfir allt mælaborðið . þessi 5K-upplausn skjár sýnir mikilvægar upplýsingar um ökutæki, svo sem rafhlöðu, akstursstilling og loftslagsstýringarstillingar . Það styður einnig einstaka stafrænu húð eiginleika og "Skjótljós Illustration" Scene Mode, Scredaing A Souch of Southance og Examce og Digital Húð. aðlögun .

*Nýja NIO ET9 er búið háþróaðri Skyride undirvagnskerfi, sem gerir merki í bifreiðageiranum . Fjöðrunarkerfi þess er alþjóðlegt fyrsta samþætt vökvafræðilegt að fullu virkt, ásamt virkri stöðvun rafknúinna drifbúnaðar .}

Hver dempari innan fjöðrunarinnar hefur mjög samþætt einkaspil raf-hydraulic dælu . Þessi uppsetning gerir kleift að gera merkilega 50 mm hæðaraðlögun innan aðeins 1 sekúndu . Ennfram Með getu til að framkvæma 1000 togleiðréttingar á sekúndu, meðhöndlar það í raun titring og högg .

Varðandi grindina notar líkamsbygging ET9 umfangsmikla hástyrk stál- og álblöndu, með samanlagðri notkunarhlutfalli allt að 83 . 4%. þetta tryggir ekki aðeins burðarvirkni ökutækisins og öryggi og hjálpar einnig til við að draga úr heildarþyngdinni, stuðla að betri orkunýtni og meðhöndlun.

*Nýja NIO ET9 forgangsraðar öryggi og greindur akstri, samþættir háþróaða tækni til að bjóða upp á örugga og þægilega akstursupplifun .

Aquila 2 . 0 Super-skynjunarkerfi, búið 31 afkastamikilli skynjunarbúnaði, gerir kleift að greina.}. Breiðhornsleiðir byggja 350 gráðu lidar ummál skynjunarkerfi og 4D myndgreining ratsjáin eykur enn frekar umhverfisvitund, sem gerir ökutækinu kleift að bregðast fljótt við hugsanlegum hættum.

Greindur akstur nýja Nio ET9 er knúinn af Nio Adam 2 . 0 Super-Computing pallinum, með tveimur sjálf-þróuðum 5nm bifreiða-gráðu flísum, NX 9031. þessum flísum, ásamt yfir 500 milljarða transistors og sjálfþróuðum myndamerkisvinnslu, tryggðu öflugri tölvuvirkni.}}}}}}} Stuðningsmerkjagjöfina, tryggðu, sem er hægt að nota NOP, sem er hægt að nota NOP. Virkni, sem getur sjálfstætt meðhöndlað flókin akstursverkefni eins og breytingu á akrein, framúrakstur og hraðastillingu á þjóðvegum, hraðbönkum og jafnvel nokkrum opnum vegum.

maq per Qat: Nýr Nio ET9, Kína nýir Nio ET9 birgjar