Nýr Nio Et5

*Nýja Nio Et5 sýnir slétt og nútímaleg hönnun sem sameinar stíl og virkni .

Framan af er það með nýja Nio fjölskyldusamlitið, með hákarl nefhönnun og útstæðum spoiler að framan, sem gefur honum fágaðri og tæknilegri útlit . ADB greindur fjölgeislaljósin eru breiðari og rétthyrndari, en endurflokkaðar "tvöfaldar steypir" Daytime Running Lights í samhliða lögun, svipað og þeir eru með því auga-smitandi .

Meðfram hliðunum heldur ET5 sléttum fastback skuggamynd sinni, með rammalausum krafti og hurðum hurðum og falnum hurðarhandföngum sem bæta við snertingu af glæsileika og tækni . 20- tommu fimm-spoke álfelgur með loftaflfræðilegum innlegg

Að aftan eru hinar sérstöku upplýstu blað afturljós áfram hápunktur og bjóða upp á mikla sýnileika á nóttunni . aftari stuðaranum hefur verið endurhannað með fleiri líkamslituðum þáttum, skapað meira samfelld og sameinað sjónræn áhrif . Black Diffuser og einnig bætt við íþróttahönnunina ekki aðeins að efla Aerodynamic heldur einnig að íþróttaiðkunarhönnunin sé aðeins Aerhance. bragð .

*Nýtt nio et5 er nú til sölu í 75kWst og 100kWst útgáfum .

*Nýja Nio Et5S Howcases A Reimagined Central Control sem sameinar tæknilega hreysti og notendavæn hönnun .

Miðpunkturinn í innréttingunni er 15.6- tommur AMOLED Lárétt aðalstýringarskjár . Þessi uppfærsla frá fyrra lóðréttu skipulagi býður upp á innsæi viðmót, sem samræmist náttúrulegu leiðinni sem við erum í samskiptum við stafræn tæki .}

Pöruð við miðskjáinn er 10.2- tommur fullur-vökvakristal hljóðfæraspjald . það veitir ökumönnum nauðsynlegar upplýsingar eins og hraða, rafhlöðustöðu og akstursstillingu í sérsniðnum og auðvelt að lesa snið . Sameining þessara tveggja skjáa skapar til að lesa snið {{6} {7.}}}}}}

Miðjatölvuna sjálft hefur verið endurhannað fyrir aukna virkni . það hýsir tvöfalt 50- watt þráðlaust hleðslupúða, sem gerir farþegum kleift að hlaða tæki sín samtímis . sem fyrrum líkamsræktarbuttar bjóða upp á skjótan aðgang að hólmum sem oft eru notaðir. Fyrrum Vartical Open-stíllinn Duagn Lárétt hönnun hulin gerð, bætir ekki aðeins við snertingu af glæsileika heldur einnig að hámarka geymslupláss .

*Sætin í nýju Nio Et5s eru gott dæmi um skuldbindingu vörumerkisins til þæginda og nýsköpunar . Eftir fullkomna uppbyggingu yfirferðar, eru þau nú með 11- lag margra laga þægindahönnun . Þessi fásaga smíði eykur ekki aðeins endingu heldur bætir einnig sæti upplifunina.}} verulega verulega sæti.}} ekki aðeins endingu en einnig bætir sætisupplifunina .}.

Sæti púðarnir, með nýju tveggja hluta hönnun sinni, bjóða um 20% meira tengiliðasvæði, sem veitir breiðari stuðning fyrir farþega . Þessi hönnunarbreyting tryggir að ökumenn og farþegar finni fyrir stöðugri, hvort sem það er á stuttum borgardrifum eða langri leið .}}}}

Hvað varðar stillanleika styðja framsætin 14- leiðarleiðréttingar, sem gerir notendum kleift að fínstilla sætisstöðu sína til fullkomnunar . hvort sem það er að finna kjörhornið fyrir lendarbaráttu eða aðlaga sætishæðina og halla, þá er ferlið óeðlilegt {{3} {{4 {4}

Aftursætin hafa einnig séð verulegar endurbætur . virkt stuðningslengd hefur verið aukin um 75mm, sem veitir betri fótum stuðningi fyrir farþega . Höfuðplöturnar, bæði að framan og aftan, hafa verið stækkaðar og eru með ör-snúningsferil fyrir aukna þægindi .}}}}} og eru með ör-snúningsferil fyrir aukna þægindi . og eru með ör-snúningsferil til að auka þægindi . og vera með ör-snúningsferil fyrir aukna þægindi {{}}.

*Nýja NIO ET5S er með ítarlega uppfærðu fjöðrunarkerfi sem forgangsraðar bæði þægindum og sportlegri meðhöndlun .

Framhlið og aftari fjöðrun ET5 samþykkja fimm hleðslu sjálfstæða hönnun . Þessi uppsetning býður upp á mikla sveigjanleika í hönnun og stillingarsvið, sem gerir kleift að ná nákvæmri leiðsögn hjólsins. hvort sem er á háhraða sem beygir eða siglir í gegnum ójafnt landsvæði, fimm-hlekkjakerfið sem tryggir að hjólin haldi hámarks snertingu við yfirborðið, sem er á vegum, sem er á vegum, sem er að ræða, sem er að ræða, sem er að ræða, sem er að ræða, sem er að ræða, sem er að ræða, og það, sem er á yfirborði, og það tryggir. Stöðugleiki .

Ein af athyglisverðu uppfærslunni er venjulegt passa CDC (stöðugt dempunarstýringar) kerfið .} Þessi háþróaða eiginleiki getur virkan aðlagað dempunarkraft fjöðrunarinnar allt að 500 sinnum á sekúndu samkvæmt rauntíma vegum og aksturssvið . Þegar það er gripið út á sléttri vegi, er hægt að mýkja fjöðrunina til að veita þægilegan og plús-ferð, síu í sléttri veg ófullkomleika . öfugt, við árásargjarnan akstur eða á vinda vegi, stífur CDC kerfið fjöðrunina og eykur líkamsstýringu ökutækisins og svörun .

maq per Qat: Nýir Nio Et5, Kína nýir Nio Et5 birgjar