2025 NIO EC6

*NIO EC6 2025, miðlungs-rafmagns jepplingur í meðalstærð, er með „coupe fagurfræði ásamt snjöllri tækni“ sem aðalatriði. Fastback hönnunin er fáanleg í átta litum, þar á meðal Moonlight Silver og Spirit Purple. Dráttarstuðull hans er allt niður í 0,24Cd, og tvískiptur-hamur virkur lyftu afturskemmdur hans jafnvægir frammistöðu og drægni. Að innan mynda 15,6-tommu AMOLED miðstýringarskjár, 19,4-tommu skjár með höfuð-og Qualcomm 8295 flís snjalla samskiptamiðstöðina. NOMI Mate 3.0 raddaðstoðarmaðurinn styður samtal á náttúrulegum tungumálum. Tvöfaldur-fjórhjóladrifskerfið skilar 489 hestöflum og flýtir úr 0 í 100 km/klst. á 4,4 sekúndum. Ásamt CDC kraftmikilli fjöðrun og rafhlöðuskiptum býður hann upp á 655 km drægni og þriggja mínútna endurhleðslu. 2025 NIO EC6 kemur staðalbúnaður með LiDAR og Level 2 NOP+ ökumannsaðstoð. 23-hátalara Dolby Atmos hljóðkerfi og Nappa leðursæti bæta við lúxus tilfinningu.

*2025 NIO EC6 er nú til sölu í 75kWh og 100kWh útgáfu.

 

ytra byrði : Coupe fagurfræði, kraftmikið og skarpt

 

Snjall rafknúinn Coupe jeppi

X-Bar fjölskyldu-framhlið

Coupe staða

Fastandi bakstíll

* 2025 NIO EC6 er með hraðbakka coupe hönnun, með flottum og glæsilegum línum, földum hurðarhandföngum og valfrjálsum 21-tommu hjólum fyrir sportlega tilfinningu. Átta nýir málningarmöguleikar, þar á meðal Moonlight Silver og Spirit Purple, eru fáanlegir til að mæta persónulegum þörfum. Framhliðin tekur upp X-Bar fjölskylduhönnunina, en skipt framljós með ADB snjöllu fjöl-fjölgeislatækni veita nákvæmari næturlýsingu. Að aftan eru gegnum-bakljósin tengd við virkan lyftuspilara með tvístillingu. Á hraða á þjóðvegum fer ökutækið sjálfkrafa í mótstöðuminnkun til að draga úr vindmótstöðu, en efsti gírinn veitir aukinn niðurkraft, jafnvægissvið og akstursstöðugleika.

Innrétting: Snjall lúxus, yfirgripsmikil upplifun

Njóttu þæginda og ánægju

2025 NIO EC6 farþegarýmið er búið 15,6-tommu AMOLED láréttum skjá og 19,4-tommu W-HUD headup-skjá. Samhliða Qualcomm 8295 flísinni er virknin bætt um 60%. Nappa leðursæti eru staðalbúnaður með loftræstingu, upphitun og nuddaðgerðum. „Queen's Seat 2.0“ aðstoðarflugmannsins styður núll-þyngdaraflstillingu og 18-átta rafmagnsstillingu fyrir einni snertingu halla. Dolby Atmos hljóðkerfi með 23 hátalara og 256 lita umhverfislýsingu fyrir fossa skapa yfirgnæfandi rými. 1,77㎡ snjalldeyfandi þakglugginn er hægt að stilla í fjórum birtustigum og er með sólarvörn og hitaeinangrun upp á 99,9%. Handfesta gírhönnunin og brúarhnakksmiðjuborðið losar um meira geymslupláss og smáatriðin sýna lúxus áferðina.

Greindur stjórnklefi

 

Alhliða uppfærð stjórnklefaupplifun

Umhverfis fossalýsing

Þrjár-laga ljósaræmur, hver með stillanlegum lit og birtustigi, skapa fullkomna bifreiðastemningu með næstum 16,78 milljón litasamsetningum. Dreifða endurspeglunin er mjúk og jöfn, blandast í samræmi við hönnunina og skapar fágaðan stofustemningu.

7.1.4 yfirvegað hljóðkerfi

23 úrvals hátalarar staðsettir á besta stað í farþegarýminu skila ríkulegu, ekta hljóði. Með því að nota leiðandi staðbundna hljóðvistaralgrím Dirac Pro er sérhver hlustunarupplifun veisla fyrir eyrun.

Smart sex-vistkerfi

15,6 tommu AMOLED miðborð
19,4-tommu W-HUD aukinn höfuðskjár
UHD straumspilun baksýnisspegill
NOMI AI félagi
10,2 tommu Mini LED mælaborð
6,6-tommu HDR fjölnota stjórnborð

* 2025 NIO EC6 er búinn Banyan 3.0 greindarkerfinu, knúið af Qualcomm 8295 flísinni. Þetta kerfi státar af þrefaldri aukningu á tölvuafli og rekstri sem er sambærilegt við flaggskip snjallsíma. 15,6-tommu AMOLED fljótandi miðstýringarskjárinn er samþættur 19,4-tommu W-HUD höfuð-skjánum, sem styður marg-fingrasamskipti og einni snertingarvörpun á siglinga- og afþreyingarupplýsingum. NOMI Mate 3.0 raddaðstoðarmaðurinn býður upp á uppfærða tilfinningavél, sem er fær um að þekkja yfir 600 merkingarskipanir með svarhraða sem er innan við 0,8 sekúndur. Það styður einnig stöðugt samtal og minni yfir vettvangi. Ásamt 256 lita umhverfislýsingu og 23 Dolby Atmos hátölurum, skapar kerfið samþætt snjallt vistkerfi í stjórnklefa með hljóði, ljósi og rafeindatækni.

 

 

Afköst: Tvöfaldur-mótor fjórhjóladrif- fyrir framúrskarandi meðhöndlun

2025 NIO EC6 kemur staðalbúnaður með 150kW ósamstilltum mótor að framan og 210kW samstilltum segulmótor að aftan, sem gefur samanlagt afl upp á 360kW og hámarkstog upp á 700N·m. Hann flýtir úr 0 í 100 km/klst á aðeins 4,4 sekúndum og nær 200 km/klst hámarkshraða. CDC kraftmikla fjöðrunin og loftfjöðrarnir bjóða upp á stillanlegan stinnleika og hæð, sem veitir milda titringsdeyfingu í þægindastillingu og nákvæman hliðarstuðning í sportstillingu. Útbúin 75kWh og 100kWh rafhlöðupökkum, CLTC drægni er 515km og 655km, í sömu röð. Það styður ofur-hraða rafhlöðuskipti á 3 mínútum og hraðhleðslu á 0,5 klukkustundum. Yfir 3.300 rafhlöðuskiptastöðvar á landsvísu bjóða upp á „5 mínútna endurhleðslusvæði“, sem útilokar algerlega sviðskvíða.

 

4.4s

100 km/klst hröðunartími

 

0.24

Dragstuðull

 

<34.5m

Stysta hemlunarvegalengd frá 0 til 100 km/klst

 

655 km

Langdrægur-rafhlaða pakki 100kWh

 

Öryggisframmistaða

 

CDC Dynamic Suspension Damping Control

Þökk sé þriðju-kynslóð kraftmikilla fjöðrunardempunarstýringar CDC, bregst það við breytingum á ástandi vegar á millisekúndum, skynjar höggstyrkinn á holóttum vegum í rauntíma og bætir þægindi farþega til muna.

 

Intelligent Chassis Domain Controller (ICC)

Sjálfstætt þróaður undirvagns lénsstýring (ICC) NIO stillir undirvagninn ítarlega fyrir þægindi og meðhöndlun, styður FOTA uppfærslur fyrir sveigjanlegri endurtekningar. Það skilur þig betur því meira sem þú keyrir.

 

Fimm-tengla sportfjöðrun að framan og aftan

Meira frelsi í hönnun, kemur nákvæmlega í jafnvægi meðhöndlunar og þæginda. Viðkvæm titringsdeyfing á holóttum vegum, traustur stuðningur við beygjur og stjórn á bæði gangverki og stöðugleika.

 

NIO há-afkasta fjögurra-stimpla föst þykkni

Þrýstingurinn er gerður úr álsteypu og státar af 10% aukningu á stífni og 25% minnkun á þyngd, sem leiðir til minni ófjöðraðs massa, bættrar hemlunarlínuleika og hraðari hemlunarsvörun.

 

* 2025 NIO EC6 er með Aquila Super Sense kerfinu, búið einni LiDAR, 11 myndavélum og 12 ultrasonic ratsjám. Með 500 metra greiningarsvið gerir það NOP+-aðstoð flugmanns á fullu færi. Nýlega bætt við -End Collision Prevention (RCM) kerfið for{10}}spennir öryggisbeltin og bremsar sjálfkrafa, sem dregur úr hreyfingu áfram um 93%. Há-hraða dekkjastjórnunaraðgerðin, svipað og ET9, kemur ökutækinu á stöðugleika og leiðir það á öruggt svæði innan 0,3 sekúndna. 360-gráðu víðmyndatöku, AEB sjálfvirk neyðarhemlun og 99,9% UV-vörn á öllu gleri skapa alhliða öryggiskerfi, allt frá virkri vörn fyrir notendur á ferð til óvirkrar varnar.

maq per Qat: 2025 nio ec6, Kína 2025 nio ec6 birgjar