Nýr Honda Civic EV

Nýi Honda Civic EV er staðsettur sem „tvöfaldur viðmið“ fyrir sportleg og fjölskylduvæn ökutæki- og býður upp á tvo aflrásarmöguleika: 1,5T bensínvél (129-182 hestöfl) og 2,0L tvinnbíll (203 hestöfl samanlagt), með WLTC eldsneytiseyðslu allt niður í 4,003 km. Allar gerðir eru staðalbúnaður með Honda SENSING öryggiskerfi, þar með talið full-aðlögunarhraðastilli, akreinarmiðjuaðstoð og aukið blindsvæðiseftirlit. Innréttingin er uppfærð með 10,2-tommu fullum LCD hljóðfærabúnaði og 9 tommu fljótandi miðstýringarskjá, sem styður þráðlaust CarPlay og gervigreind raddaðstoðarmann. Hybrid útgáfan er eingöngu með AR-HUD og virka hávaðadeyfingu, en hágæða bensínútgáfan kemur með Brembo mælum og sportpakka. Með 2735 mm hjólhaf er fótapláss að aftan meira en tveggja hnefa breidd, sem sameinar gildi fyrir peningana og sportlegt yfirbragð.

* Nýjar Honda Civic EV gerðir sem nú eru til sölu eru meðal annars 240TURBO CVT bensínútgáfa og e:HEV Hybrid útgáfa.

 

Hönnun að utan

Sambland af sportlegum genum og stórkostlegum smáatriðum

TYPE R-framhlið

18 tommu álfelgur

Kraftmikill og sléttur líkami

Nýi Honda Civic EV, sem miðast við „Sensual Sportiness“ hönnunarmálið, státar af coupe-eins og stíl sem blandar árásargirni og glæsileika. Framhliðin er með svarta-honeycomb grilli, parað við gerð-R-hlífðarhlíf og þröng LED fylkisljós, sem skapar sláandi sjónræn áhrif. Hliðarsniðið heldur áfram hraðbakshönnuninni, með sterkri mittislínu sem nær til afturljósanna, ásamt 18-tommu dökkum hjólum og „andarhala“-spoiler, sem eykur sportlegan karakter hans. Nýjum „Nebula Blue“ og „Dune Yellow“ litavalkostum er bætt við til að koma til móts við yngri notendur sem leita að sérstöðu. Að aftan er samfellt LED afturljós hönnun og falið útblástursskipulag, sem heldur sportlegu en fágaðri útliti, sem gerir heildarhönnun þess einstaka í sínum flokki.

 

Innri eiginleikar

 

SBW þrýsti-hnappur Rafræn gírskipting

Premium BOSE hljóðkerfi

Hiti í framsætum

 

Sjálfvirk-deyfandi baksýnisspegill

Innrétting Nýja Honda Civic EV er miðuð við hugmyndina um „Human-Centric“. Miðborðið og hurðarspjöldin eru að mestu vafin í mjúku-snertiefni, ásamt burstuðum málmplötum og 8-lita umhverfislýsingu, sem eykur heildargæðin verulega. Hefðbundinn 10,2-tommu fullur LCD-tækjaklasi styður lagstillingu með hreyfimyndum á snúningshraðamæli; 9-tommu fljótandi miðjuskjárinn er með Honda Connect 4.0 kerfinu, sem styður þráðlausa CarPlay, Baidu CarLife og OTA uppfærslur, sem býður upp á hnökralausa notkun sem er sambærileg við ný orkutæki. Æðri-gerðir eru búnar 12-hátalara Bose hljóðkerfi, samsettum sætum úr leðri og Alcantara og AR-HUD höfuðskjá. Aftursætin eru einnig með tvöföldum Type-C tengi og loftopum, sem jafna þægindi og hagkvæmni og bjóða upp á rými í fremstu röð.

 

Greindur stjórnkerfi

 

Djúp samþætting snjalltengingar og þægilegrar upplifunar

HondaCONNECT 4.0 Intelligent Connectivity

Fjarstýring í gegnum snjallúr/síma

Stafrænn lykill

Nýi Honda Civic EV er með Honda Connect 4.0 kerfið, sem styður fjarstýringu í gegnum farsímaforrit (ræsir loftkælinguna, athugar stöðu ökutækis), stafrænan lykil (NFC opnun) og raddaðstoðarmann á náttúrulegu tungumáli sem getur stjórnað leiðsögn, tónlist og sumum vélbúnaði (eins og sóllúga og glugga). Kerfið samþættir Baidu Maps vistkerfið og bætir við eiginleikum eins og í-bílakarókí og áætlunarstjórnun til að mæta þörfum ungra notenda fyrir snjöllan lífsstíl. Í raunverulegri notkun er þráðlausa CarPlay tengingin einstaklega hröð, leiðsögn og tónlistarskipti eru mjúk og nákvæmni raddskipanagreiningar er mikil. Ásamt AR-HUD vörpuninni og 10,2 tommu LCD hljóðfæraþyrpingunni, skapar það yfirgripsmikla snjalla stjórnklefaupplifun, sem endurskilgreinir tæknilega viðmiðið fyrir smábíla.

Power Performance

 

Jafnvægi skilvirks krafts og akstursánægju

 

Nýi Honda Civic EV býður upp á tvo aflrásarvalkosti: 1,5T túrbóvél og 2,0L tvinnbíl. 1,5T há-afl útgáfan skilar 182 hö hámarksafli og hámarkstogi upp á 240 N·m, ásamt CVT-skiptingu, sem nær 0-100 km/klst hröðun á aðeins 7,7 sekúndum. Mikið afl hans á meðal-til-háu-sviði gerir hann áreynslulausan fyrir bæði framúrakstur í borginni og siglingu á þjóðvegum. Tvinnútgáfan er með fjórðu-kynslóð i-MMD kerfi, sem skilar samanlagt afli upp á 203 hö og WLTC eldsneytiseyðslu allt niður í 4,39 l/100 km. Hann styður hreina rafstillingu í allt að 80 km/klst., jafnvægi á afköstum og sparnaði. MacPherson fjöðrun að framan og óháð fjöðrun að aftan, ásamt stýrikerfi með breytilegu gírhlutfalli, tryggja nákvæma meðhöndlun og akstursþægindi, sem fullnægir leit ungra ökumanna að akstursánægju.

Öryggisárangur

 

Alhliða aukning á virkri og óvirkri vernd

Virkt öryggi

 

Nýi Honda Civic EV er staðalbúnaður með Honda Sensing ökumannsaðstoðarkerfi, sem felur í sér aðlögunarhraðastýringu (ACC) (styður allt hraðasviðið 0-180 km/klst), akreinarmiðjuaðstoð, árekstraviðvörun fram á við, greiningu gangandi vegfarenda og hemlakerfi til að draga úr árekstri (CMBS). Nýjar viðbætur fela í sér aukna kross-umferðarviðvörun og blindsvæðisvöktun, með millimetra-bylgjuratsjárskynjunarsviði aukið í 120 metra, sem gerir virka öryggisafköst þess leiðandi í iðnaði.

Óvirkt öryggi

 

Hvað varðar óvirkt öryggi er yfirbyggingin smíðuð úr há-styrktu stáli og búin með tvöföldum framhliðar- og hnéloftpúðum og hliðarloftpúðum, sem mynda alhliða verndarnet. Við raunverulegar prófanir leysir ökutækið upp loftpúða hratt við högg á meðan burðarvirki er viðhaldið, sem veitir farþegum áreiðanlega vernd.

maq per Qat: new honda civic ev, Kína new honda civic ev birgja