2025 BAIC X7

2025 BAIC X7 er staðsettur sem fyrirferðarlítill jepplingur, státar af 2800 mm hjólhafi og rými sem er sambærilegt við meðal-jeppa. Útbúinn 1,5T forþjöppuvél og 7-gíra tvískiptri-kúplingsskiptingu, skilar X7 hámarksafli upp á 138kW og hámarkstogi upp á 305N·m, sem nær jafnvægi á samsetningu afls og sparneytis, með WLTC blönduðum eldsneytisnotkun/100 kmL. Meðal staðalbúnaðar eru sóllúga með víðáttumiklu útsýni, 12,3-tommu miðstýringarskjá, sjálfvirka loftslagsstýringu með tvöföldu-svæði og 64 lita umhverfislýsingu. Hágæða gerðir bjóða upp á háþróaða eiginleika eins og 2. stigs ökumannsaðstoð og upphituð/loftræst/nuddsæti. Endurljós afturljósin, reyktur sportpakki og flatt gólf að aftan mæta nákvæmlega fjölbreyttum þörfum fjölskyldunotenda fyrir rými, þægindi og gáfur.
Uppsetning ökutækis
|
Stillingar |
Færibreytur |
|
bekk |
Fyrirferðalítill jeppi |
|
Orkutegund |
Bensín |
|
Tími til að markaðssetja |
2025.01 |
|
Hámarksafl (kW) |
138 |
|
Hámarkstog (N·m) |
305 |
|
Smit |
7 gíra tvöföld kúpling |
|
Líkamsbygging |
5 dyra, 5 sæta jeppi |
|
Vél |
1.5T 188hö |
|
Hámarks hestöfl (Ps) |
188 |
|
Lengd*Breidd*Hæð (mm) |
4745*1892*1715 |
|
Hámarkshraði (km/klst) |
200 |
|
WLTC alhliða eldsneyti (L/100km) |
7.66 |
|
Hjólhaf (mm) |
2800 |
|
Rúmtak eldsneytistanks |
60 |
|
Gæði búnaðar (kg) |
1610 |
|
Hámarks hlaðinn massi (kg) |
2095 |
* 2025 BAIC X7 er nú til sölu í 2024 útgáfu og 2023 útgáfu.
Upplýsingar um ökutæki
Útlit ökutækis
Endurmótaðu sjónrænan fókus með „Qilin Wing“ hönnuninni

Kirin vænggrill að framan

Kirin augabrúnir og beitt blaðljós

Kirin vængir og afturljós í stjörnuflokki
2025 BAIC X7 heldur áfram "Kirin Wing" framhliðarhönnun sinni, með rammalausu grilli með geislamyndaða punktauppbyggingu og í gegnum -LED framljós, sem stækkar sjónræna breidd þess í 1,9 metra. Hlið bílsins er með fljótandi þaki og reyktum hjólum. Premium+ útgáfan er með 18-tommu hjólum, en Premium+ útgáfan er uppfærð í 20-tommu sporthjól. Afturljósin í gegnum-gerð að aftan eru með 328 innbyggðum-ljósdíóðum, sem bæta næturskyggni um 40%. Ásamt tvíhliða skrautútblástursútblástursloftinu með fjórum hliðum skapa þau sjónræn áhrif sem sameina kraft og fágun. 4745 mm ökutækislengd og 2800 mm hjólhaf auka rýmið enn frekar.
Innrétting ökutækis



2025 BAIC X7 er með 12,3-tommu miðborði með tveimur skjám. Premium+ líkanið inniheldur 8155 flís, sem bætir viðbragðshraða kerfisins um 30%. Meðal staðalbúnaðar eru 64-lita umhverfislýsing og viðarsnyrting á öllu sviðinu. Premium+ gerðir og eldri eru með 8 rása hljóðkerfi, með Premium+ gerðinni uppfærð í 12 hátalarakerfi. 2800 mm hjólhafið veitir gott fótapláss að aftan, en flatt gólf eykur þægindi fyrir miðfarþegann um 25%. Til geymslu er ökutækið með 28 hólfum í gegn, sem leiðir til 546L skottrúmmáls sem stækkar í 1380L með 4/6 skiptu fellibúnaði, sem uppfyllir þarfir allra ferðaatburða fjölskyldunnar.
Power Performance

Skilgreina skilvirka hreyfanleika með gullna samsetningu
2025 BAIC X7 er búinn 1,5T Magic Core vél sem er þróuð í sameiningu af Kína og Þýskalandi og státar af hámarksafli upp á 138 kW og hámarkstog upp á 305 Nm. Hann er paraður með 7-gíra tvískiptri-gírskiptingu með blautri-kúplingu og hefur verið viðurkennd sem ein af „tíu bestu kínversku vélunum“. Prófunargögn sýna að hámarkstog er fáanlegt frá aðeins 1500 snúningum á mínútu, sem bætir ræsingarsvörun um 15% í borgarferðum, en veitir samt nóg afl fyrir hröðun við 120 km/klst á þjóðveginum. Með WLTC blönduðum eldsneytiseyðslu upp á 7,9 l/100 km, býður X7 árlegan eldsneytissparnað upp á næstum 1.000 Yuan miðað við svipaðar gerðir. McPherson fjöðrun að framan og fjöltengla óháð fjöðrun að aftan, fínstillt með 36 hljóðeiningum, nær aðeins 58 desíbelum innanhúss við 60 km/klst., sem tryggir jafnvægi krafts og hljóðs.
Hámarksafl (kW)
Hámarkstog (N·m)
Hámarkshraði (km/klst)
WLTC blönduð eldsneytisnotkun (l/100km)
Greindur akstur
2025 BAIC X7 er búinn 21 há-nákvæmnisskynjara, sem styður 2. stigs eiginleika eins og IACC (Integrated Cruise Control), Blind Spot Detection (BSD) og Forward Collision Warning (FCW). Kerfi bílsins er staðalbúnaður með gervihnattaleiðsögu, farsímatengingu og raddgreiningarstýringu. Super Enjoy+ og Premium+ útgáfurnar bjóða upp á OTA uppfærslur og-appaverslun í bíla, sem veitir umtalsverðan sveigjanleika. Í raunverulegum-hraðbrautarakstri náði nákvæmni miðja akreina 98% og árangurshlutfall sjálfvirkra bílastæða náði 95%, sem dregur úr þreytu á langri-akstursleið.

Öryggisárangur

Hár-styrkur líkami byggir upp trausta vörn
2025 BAIC X7 er með búrgrind af -gerð sem samanstendur af 68% há-sterku stáli, með heitu-mótuðu stáli sem notað er í A/B-stoðirnar, sem tryggir framúrskarandi heilleika farþegarýmis í árekstraprófunum. Sex loftpúðar, ISOFIX barnastólatengingar og tvískiptur-sjálfvirk loftkæling með PM2.5 síun eru staðalbúnaður á öllu sviðinu. Premium+ útgáfan bætir við aftursætum hita, loftræstingu og nuddaðgerðum og, ásamt AQS loftgæðastjórnunarkerfinu, veitir það alhliða öryggisvernd frá virkri vörn til óvirkrar verndar, sem veitir enn víðtækari vernd fyrir fjölskylduferðir.
maq per Qat: 2025 baic x7, Kína 2025 baic x7 birgjar
chopmeH
Nýr BAIC U5 Plusveb
Nýr BAIC BJ60eHringdu í okkur
Þér gæti einnig líkað












