Denza N9 Flash Charging Edition fer opinberlega af stað|Fimm helstu flaggskip uppfærslur
May 19, 2026
Skildu eftir skilaboð
Þann 18. maí var tækni-knúni flaggskipsjeppinn - Denza N9 Flash Charging Edition - formlega settur á markað og býður upp á þrjú afbrigði: Flash Charging Premium, Flash Charging Supreme og Flash Charging Flagship. Allt línan er staðalbúnaður með kjarnatækni BYD, þar á meðal annarri-kynslóð Blade Battery með flasshleðslutækni, e³ Platform, DiSus-snjöll loftfjöðrun, God's Eye 5.0 snjallt aksturskerfi og nýr-kynslóð gervigreindar stjórnklefa. Með ofur-hraðhleðslu sem spjót, öryggi sem skjöld og greind sem vængi, stefnir Denza N9 Flash Charging Edition á að endurskilgreina verðgildi viðmiðunar fyrir lúxusflaggskipsjeppa í fullri-stærð.
Hönnun að utan
Yfirgnæfandi flaggskip við fyrstu sýn
Denza N9 Flash Charging Edition heldur áfram undirskrift vörumerkisins „Standing Tall Between Heaven and Earth“ hönnunarheimspeki. Ökutækið mælist 5258/2030/1830 mm með 3125 mm hjólhafi, en hliðarsniðið tekur upp lúxussnekkju-innblásna „Flying Bridge Aesthetics“ hönnun, sem skilar glæsilegu og glæsilegu útliti.
Nýja gerðin kynnir einstaka 22-tommu spegla-fölsuð hjól, ásamt 305 mm breiðum afturdekkjum og ADB aðlögunarframljósum, sem skapar ótvírætt flaggskip.
Alls eru níu ytri litir í boði, þar á meðal tveir nýir áferðar: Silver Night Glow og Dark Gold Flow. Að auki er ökutækið með gríðarstóru 3,2㎡ víðáttumiklu glerþaki sem spannar allar þrjár raðir, sem gerir farþegum kleift að njóta víðáttumikils útsýnis til himins úr hverju sæti.
Uppfærslur að innan
Færanleg lúxussetustofa með fyrsta-þægindum í öllum þremur röðum
Farþegarými Denza N9 Flash Charging Edition er staðalbúnaður með NAPPA leðursætum, hágæða rúskinnislofti, snjöllum upphitunar- og kæliskáp, tvöföldum 50W þráðlausum hraðhleðslutæki fyrir fremstu röð, tvöföldum bakkaborðum að aftan og virku ilmkerfi.
Framsætin styðja 8-aflstillingu ásamt nudd-, loftræstingar- og upphitunaraðgerðum. Önnur röðin er staðalbúnaður með aflstillingu, upphitun, loftræstingu, nudd, boss-stillingu og hliðarrennivirkni. Í Supreme- og Flagship-klæðningunum njóta farþegar einnig núll-þungaþyngdarsæta og hljóðeinangrunarkerfis sem tryggir að samtöl í afturklefa haldist óheyrileg ökumanni í fremstu röð.
Þriðja röðin er jafn vel-útbúin, býður upp á aflstillingu, einnar-fellingu og sætishitun, sem skilar sönn þægindi fyrir alla farþega.
Snjall stjórnklefinn er með 17,3-tommu 2,5K miðlægum snertiskjá, 13,2-tommu stafrænum hljóðfæraþyrpingum, 13,2-tommu afþreyingarskjá fyrir farþega að framan og 50 tommu AR-HUD. Hágæða útgáfur innihalda að auki 17,3 tommu afþreyingarskjá í lofti.
Ásamt DEVIALET úrvals hljóðkerfi sem býður upp á allt að 26 hátalara og einstaka hljóðstillingu frá Wang Leehom, skilar farþegarýmið sannarlega yfirgnæfandi fyrsta-lúxusupplifun.
Greindur akstur
God's Eye 5.0 Standard yfir línuna - mýkri og snjallari en reyndur ökumaður
Denza N9 Flash Charging Edition kemur staðalbúnaður í úrvalið með God's Eye 5.0 (DiPilot 300) snjöllu aksturskerfi, búið einum lidar skynjara og byggt á fullkomlega lokaðri-lykkju frá enda-til-arkitektúr sem er aukinn með styrkingarhæfni.
Kerfið styður leiðsöguaðstoð í þéttbýli, NOA þjóðvegi og skynsamlegt bílastæði, sem skilar aksturshegðun sem líkist mjög reyndum ökumanni, með mjög nákvæmri spá og hraðsvörunargetu.
Inni í farþegarýminu er ökutækið með nýrri-kynslóð AI Smart Cockpit (DiLink 300), sem frumsýnd er fullkomnasta gervigreind stórt tungumálalíkan BYD. Kerfið styður óljósa merkingargreiningu, fyrirbyggjandi velkomin samskipti og fulla-raddstýringu ökutækis, sem þróar upplifunina í-bílnum frá því að „hlýða skipunum“ í raun og veru „að skilja notandann“.
Afköst og svið
Hlaðinn á 5 mínútum, næstum fullur á 9 - Skilar hreinni rafbílupplifun í tengi-in Hybrid
Denza N9 Flash Charging Edition er búin 75.264 kWh sekúndu-kynslóð BYD blaðrafhlöðu, sem skilar CLTC hreinu rafmagnsdrægi upp á 420 km og samanlagt drægni upp á 1.520 km. Þetta gerir það mögulegt að ná heila viku af vinnu á virkum dögum án hleðslu og helgarferðum milli borga án eldsneytis.
Þökk sé ofur-hraðhleðslutækni getur rafhlaðan hlaðið frá 10% til 70% á aðeins 5 mínútum og frá 10% til 97% á aðeins 9 mínútum. Jafnvel í miklum kulda, -30 gráður, eykst hleðslutíminn um aðeins um 3 mínútur til viðbótar.
Aflrásin sameinar 2.0T vél með þreföldum-mótor á öllum-hjólum-drifi, sem skilar heildarafköstum upp á 680 kW. Jeppinn hraðar úr 0–100 km/klst. á aðeins 3,7 sekúndum, á sama tíma og hann heldur ótrúlega lítilli eldsneytisnotkun-rafhlöðunnar sem er aðeins 5,9L/100 km.
Frammistaða undirvagns
e³ pallur + DiSus-Staðall fyrir alla línuna, einstakt tilboð meðal jeppa í fullri-stærð
Denza N9 Flash Charging Edition kemur staðalbúnaður í úrvalið með e³ pallinum, DiSus-A closed dual-chamber loftfjöðrun og Road Preview 2.0. Hann er með tvöföldu-beinsfjöðrun að framan og óháða fimm-fjöðrun að aftan, með lágmarks beygjuradíus sem er aðeins 4,65 metrar, sem gerir hann enn liprari en BMW MINI.
Ökutækið styður snjalla krabbagang og áttavitabeygjuaðgerðir, á sama tíma og það skilar óvenjulegum öryggisafköstum, þar á meðal stöðugri hindrunarforða á 210 km/klst. án þess að velta, viðheldur stjórn eftir að dekk sprungið á 180 km/klst. og þolir frávik á akrein undir 150 km/klst hliðarvindi.
Öryggisárangur
Fyrsta farartækið í C-IASI sögunni til að ná hæstu einkunn - Engin réttindi nauðsynleg
Denza N9 Flash Charging Edition er með yfirbyggingu sem samanstendur af 90,5% há-sterku stáli og álblöndu. Tvinn CTB samþætt hönnun hans skilar næstum 40.000 N·m snúningsstífni, en allt ökutækið er búið 9 loftpúðum.
Í 2025 C-IASI matinu skar nýja gerðin sig úr meðal næstum 200 prófaðra farartækja og varð fyrsta faratækið í sögu C-IASI til að fá hæstu einkunn.
Útbúið fjórum helstu virkum öryggiskerfum - AEB, AES, ESA og MEB - getur ökutækið stöðvað á tveimur-hjólum á nóttunni á allt að 130 km/klst. hraða og getur örugglega forðast leiðandi ökutæki sem skyndilega hverfur á 130 km/klst.
