Fleiri eiginleikar á sama verði — 2026 Toyota bZ3X opinberlega sett á markað
May 10, 2026
Skildu eftir skilaboð
Þann 8. maí kynnti GAC Toyota Toyota bZ3X 2026 formlega og býður upp á alls sjö útgáfur. Sem best seldi-allur-rafmagnsjeppinn Toyota í Kína, tekur þessi andlitslyfting upp stefnu um „fleiri eiginleika á sama verði“, sem færir háþróaða snjalltækni til upphafsmódela-og endurskilgreinir verðmæti rafjeppahluta RMB 100.000 flokks.
Hönnun að utan
Segment-Exclusive Lighting Signature með einstakri nærveru
2026 Toyota bZ3X heldur áfram allri-rafmagni „Hæ-tækni og hlýju“ hönnunarheimspeki Toyota. Framhliðin er með fullri-breidd stjörnuljósastiku, parað með C-laga stíleiningum á báðum hliðum og 7-laga klofnum framljósaklösum að neðan. Framljósin samþætta 240 LED ljósperlur, bjóða upp á hluta-einkalausa hönnun með skiptu framljósum og sjö einkennisstillingar fyrir lýsingu, sem skila framúrskarandi viðurkenningu þegar upplýst er á nóttunni.
Hvað varðar mál mælist ökutækið 4600/1850 (1875)/1660 (1645) mm að lengd, breidd og hæð, með hjólhafið 2765 mm, sem staðsetur það sem fyrirferðarlítinn jeppa. Yfirbyggingin tileinkar sér sterka og fulla-skuggamynd sem líkist Toyota Highlander, á meðan 19-tommu svört fjöl-reimshjól og falin hurðarhandföng skapa hágæða sjónræna nærveru yfir flokki.
Svartuðu-b- og C-súlurnar auka enn frekar glæsilegt útlit. Að aftan endurómar hönnun afturljóss í fullri-breidd útlitið að framan, en 7-laga loftstýrieiningarnar á báðum hliðum og efri dreifarinn bæta við ríkulegu sjónrænu lagi og sportlegum karakter.
Innrétting og eiginleikar
Hefðbundinn 8155 flís í röðinni, fjölskyldu-eiginleikar að fullu uppfærðir
Toyota bZ3X 2026 býður upp á bæði eins-tóna og tvítóna-litasamsetningu innanhúss, með krómáherslum bætt við um farþegarýmið til að auka hágæða tilfinninguna. Öll afbrigði eru staðalbúnaður með 14,6 tommu fljótandi miðlægum skjá og 8,8 tommu fullum stafrænum hljóðfæraþyrpingum, knúinn af Qualcomm Snapdragon 8155 flaggskipsflögunni.
Kerfið styður fjögurra-svæða gervigreind raddþekkingu, gervigreindarstjórnklefa og átta greindar gervigreindaraðstoðarmenn. Til dæmis, einfaldlega að segja„Pantaðu mér latte“getur lokið ferlinu frá pöntun til-afhendingar í verslun. Snjallsímatenging styður að fullu HUAWEI HiCar 5.0, ICCOA Carlink og þráðlausa Apple CarPlay, sem nær yfir öll helstu vistkerfi.
Hvað varðar þægindi er loftræsting og hiti í framsætum í boði frá 520 Pro útgáfunni, en valfrjálst 8 punkta, 8 loftpúða hljóðlaust nuddsætiskerfi er nýlega kynnt. Athyglisvert er að frá og með 520 Pro er hann eina gerðin í sínum flokki sem býður samtímis upp á minni ökumanns/farþega og hliðarspegils.
Aftari röðin bætir við samanbrjótanlegum bakkaborðum og-verksmiðjuuppsettu spjaldtölvuviðmóti, en skottið fær 12V rafmagnsinnstungu. Rúmstillingin hefur einnig verið uppfærð, sem gerir ökumannssætinu og fremstu röðinni kleift að halla sér að fullu og mynda 3 metra færanlegt rúm.
Allar 2026 Toyota bZ3X gerðir eru staðalbúnaður með 1,14 m² víðáttumiklu glerþaki með rafmagnssólskýli. 6 kW farartæki-til að-hlaða (V2L) aðgerðin getur knúið há-eyðslutæki eins og örvunareldavélar og skjávarpa, sem gerir það tilvalið fyrir útilegu.
Að auki eru mælaborðsmyndavél og Sentry Mode staðalbúnaður á öllu sviðinu, sem notar greindur akstursbúnað fyrir bæði akstursupptöku og bílastæðisöryggi, sem eykur hagkvæmni til muna.
Kraftur og svið
Þrír drægnivalkostir í boði, allt að 610 km
Kraftur
Toyota bZ3X 2026 býður upp á tvær einstaka-mótorafbrigði, sem skilar hámarksafköstum upp á 150 kW (204 hö) og 165 kW (224 hö), í sömu röð, með hámarkstogtölum upp á 200 N·m og 210 N·m. Hann getur hraðað frá 0–50 km/klst. á allt að 3,7 sekúndum en hámarkshraðinn nær 160 km/klst.
Undirvagninn tekur upp sjálfstæða MacPherson-fjöðrun að framan og ó-snúningsbjálka að aftan, sem jafnar akstursþægindi og akstursstöðugleika.
Svið
Allar útgáfur eru staðlaðar með litíum járnfosfat (LFP) rafhlöðum, fáanlegar í 50,03 kWh, 58,37 kWh og 67,92 kWh afkastagetu, sem samsvarar CLTC 430 km, 520 km, og 610 km í sömu röð.
Hraðhleðsla frá 30% til 80% SOC tekur aðeins 24 mínútur, á meðan allt úrvalið styður 6 kW ökutæki-til-hleðslu (V2L), sem uppfyllir margvíslegar þarfir, allt frá daglegum vinnuferðum til helgarferða.
Ítarleg ökumannsaðstoð
Knúið af Momenta R6, færir úrvals snjallakstur til inngöngulíkana-
Greindur akstur er stærsti hápunkturinn í þessari andlitslyftingu. 2026 Toyota bZ3X er búinn Momenta R6 styrkingarnámsheimslíkaninu, fáanlegt bæði í útgáfum sem ekki eru-lidar og lidar-útbúnar.
Útgáfan sem ekki er -lidar eykur fjölda skynjara í 20, uppfærir myndavélina að framan í 8 megapixla og eykur tölvuafl lénsstýringar um þrisvar. Það tekur upp nýjan samþættan aksturs--og-bílastæðaarkitektúr, sem styður samrunabílastæði og fjarstýrðar bílastæðisaðstoð. AEB (Automatic Emergency Braking) kerfið getur nú stöðvað ökutækið á allt að 80 km/klst.
Lidar útgáfan er búin nýrri-kynslóð Hesai ATX lidar, sem býður upp á allt að 200 metra greiningarsvið, það lengsta í sínum flokki. Ásamt næstu-kynslóð millimetra-bylgjuratsjá, styður það korta-ókeypis leiðsögn á þjóðvegum og götum í þéttbýli og hægt er að uppfæra það síðar í Momenta R7 með OTA uppfærslum.
Með vinningssamsetningu sinni af helstu-vörumerkjagæðum, háþróaðri-tækni og fjölskyldu-hagkvæmni, lyftir Toyota bZ3X 2026 grettistaki enn og aftur á RMB 100.000-flokki rafjeppamarkaðarins. Það gerir notendum sannarlega kleift að njóta yfirstéttar snjölls aksturs og snjöllrar farþegarýmis án þess að greiða aukagjald.