Lynk & Co 10+ & 10 opinberlega hleypt af stokkunum: 3 sekúndna hröðun og allt að 816 km drægni
Jun 02, 2026
Skildu eftir skilaboð
Þann 29. maí kynntu Lynk & Co formlega nýja meðal-til-stóra-stærð-rafmagnaða sportbíla sína, Lynk & Co 10 og Lynk & Co 10+. Lynk & Co 10 er fáanlegur í þremur útfærslum: 701 Long Range Long Range Max, 701 Long Range Max, 701 Ultra, 701 Ultra. Lynk & Co 10+ kemur í tveimur útgáfum: AWD Sport Edition og AWD Performance Edition. Nýju gerðirnar eru byggðar í kringum upprunalega sportlegan fagurfræði, 900V háspennuarkitektúr, stillingu undirvagna Nürburgring liðsins, alhliða snjöllu tækni og háþróaða öryggiskerfi. Þessar nýju gerðir eru hannaðar til að mæta vaxandi væntingum neytenda sem leita eftir hágæða upplifun af öllum{16}rafbílum.
Hönnun að utan
Frumleg sportleg fagurfræði með ótvíræða frammistöðueiginleika
Lynk & Co 10 og 10+ halda áfram undirskriftarmáli vörumerkisins The Next Day. Mælt er 5050 mm × 1966 mm × 1468 mm og eru með auka-langt 3005 mm hjólhaf, ásamt 1,34 gylltu breidd-til-hæðarhlutfalls, sýna ökutækin lágt-afkasta{11}}breitt{12}undirbúið.
Nýi Racing Shadow Blue ytri liturinn sækir innblástur frá norrænu Aurora, sem notar Crystal Flow Light málningarferli til að skapa djúp og kraftmikil sjónræn áhrif.
Hlaða-innblásna áferðargrillið erfir hönnunarmerki frá Lynk & Co's TCR meistarakeppnisbílum, á meðan falið virka loftinntaksgrillið og virkur spoiler að aftan auka bæði loftaflfræðilega skilvirkni og tæknilega aðdráttarafl.
Lynk & Co 10+ lyftir enn frekar frammistöðumynd sinni með kolefnis-trefjastillanlegum afturvængi, 21-tommu svikin hjól, gulum fjögurra- stimpla bremsuklossum og Brembo boruðum bremsudiska, sem skapar ótvírætt afkastamikið útlit.
Innri eiginleikar
Lúxus snjallskáli sem kemur jafnvægi á akstursánægju og þægindi
Lynk & Co 10 kynnir nýtt Shadow Red innanhússþema, en Lynk & Co 10+ er með einstaklega Pulse Yellow innréttingu, sem blandar saman sportlegum karakter og hágæða tilfinningu fyrir lúxus.
Nýju gerðirnar bjóða upp á 4,8 m² af nothæfu farrými og eru búnar fjórum skýjasætum-eins og núll-þrýstisætum, hágæða þægindasætum að aftan og yfirstærðum snjöllum miðarmplássi, sem skapar fágaða og rúmgóða upplifun í-klefa.
Fleiri hápunktar eru meðal annars 25,6-tommu AR Head-Up Display (AR-HUD), 5,7 L samþættan ísskáp fyrir upphitun og kælingu og Harman Kardon hágæða hljóðkerfi, sem skilar einstakri blöndu af akstursgleði og fyrsta flokks þægindum fyrir farþega.
Aflrás og drægni
900V há-spennuarkitektúr með hraðasta massa heims-Hleðsluhraði framleiðslu
Byggt á háþróaðri 900V háspennuarkitektúr, Lynk & Co 10 og 10+ skila framúrskarandi afköstum og skilvirkni í hleðslu. Lynk & Co 10 er með rafdrifnu drifkerfi með allt að 93,7% notkunarnýtni, sem býður upp á 370 kW hámarksafköst í útgáfu með einum-mótor og 680 kW í útgáfu með tvöfaldri-mótor. Hámarksafköst nær 925 hestöflum, en hámarkstogið er 913 N·m. Viðskiptavinir geta valið á milli 77 kWh og 95 kWh Shield Golden Brick rafhlöður, með CLTC akstursdrægi sem nær allt að 816 km. Kerfið styður ofur-hraðhleðslu á allt að 2 km hraða á sekúndu hleðslu, sem gerir það að einum hraðskreiðasta-hleðslumassa-framleiðslu rafbíla í heiminum. Lynk & Co 10+ hraðar úr 0–100 km/klst. á aðeins 3,2 sekúndum, en 80–120 km/klst. framúrakstursspretturinn tekur allt að 2,1 sekúndu. Það setti einnig nýtt hringmet í Asian Ridge Circuit á tímanum 1:40,14 og fór yfir metið sem Porsche Taycan Turbo GT átti í níu mánuði og hlaut titilinn „Kóngur hornanna“.
Greind kerfi
Flyme Auto 2 stjórnklefi + Qianli Haohan greindur akstur fyrir fulla-atburðarás
Lynk & Co 10 og 10+ eru með snjöllum stjórnklefa knúinn af Qualcomm Snapdragon 8295 flísinni og LYNK Flyme Auto 2 stýrikerfinu. Með Flyme AI stóra tungumálamódelinu og snjöllu aðstoðarmanninum Evu, skilar kerfinu náttúrulegum, fyrirbyggjandi mannlegum-vélasamskiptum. Það styður einnig óaðfinnanlega tengingu í gegnum Apple CarPlay og Huawei HiCar.
Fyrir greindar akstursaðstoð kemur allt úrvalið staðalbúnaður með LiDAR og býður upp á tvær Qianli Haohan greindar aksturslausnir:
>>H5 kerfi: Knúið af NVIDIA Orin-Y flísinni með 200 TOPS af tölvuafli, sem styður bæði NOA í þéttbýli (Navigate on Autopilot) og NOA þjóðvegaaðgerðum.
>>H7 kerfi: Útbúið NVIDIA Thor-U flögunni sem skilar 700 TOPS af tölvuafli, sem gerir kleift að fá fulla-útgáfu-til-snjöllu akstursupplifunar, þar á meðal háþróað bílastæði-pláss-til-aðstoðar við bílastæði- fyrir sjálfvirka akstursaðstoð.
Saman veitir þessi tækni alhliða greindan akstursstuðning, sem nær yfir allt frá borgarferðum til -langferða á þjóðvegum.
Öryggisvernd
Umfram-öryggisstaðla í flokki með alhliða ökutækja- og rafhlöðuvörn
Lynk & Co 10 og 10+ eru með 2.000 MPa kafbáts-gæða heitt-stimplað stál A- stoðir og skila glæsilegum 45.500 N·m/° snúningsstífni yfirbyggingarinnar fyrir einstakan burðarstyrk.
Shield Golden Brick Battery notar „985“ verndararkitektúr, sem veitir níu lög af hliðar-höggvörn, átta lög af undirbyggingu og fimm lög af toppvörn. Tíu-frumuvörn-árekstursgeislabyggingarinnar þolir allt að 65 tonn af hliðaráhrifakrafti, sem tryggir núll innbrot rafhlöðunnar. Rafhlaðan hefur einnig staðist gríðarlegt höggpróf undir bílnum sem er 12 sinnum hærra en kröfum landsstaðalsins, sem er laus við eld eða sprengingu eftir tveggja klukkustunda athugun.
Hvað varðar virkt öryggi, styður sjálfvirka neyðarhemlunarkerfið (AEB) neyðarstöðvun á allt að 130 km/klst. hraða, á meðan G-AES (Generalized Automatic Evasive Steering) kerfið getur framkvæmt tvær neyðarhvarfsaðgerðir í röð á 130 km/klst., sem veitir framúrskarandi vernd í mikilvægum akstursaðstæðum.
Frammistaða undirvagns
Nürburgring-Tilstillt meðhöndlun, sannað með 85,4 km/klst. elgprófi
Lynk & Co 10 og 10+ eru smíðuð á háþróaðri SEA (Sustainable Experience Architecture) vettvang, með undirvagnsstillingu framkvæmd af Nürburgring-vottaðri verkfræðiteymi og staðfest með yfir 300.000 km af raunverulegum-heimsprófunum.
Allt línan er staðalbúnaður með tvöföldu-beinsfjöðrun að framan og samþættri fjöl-fjöðrun að aftan, ásamt CCD stöðugt breytilegri rafeindadempunarstýringu og snjöllu Magic Carpet fjöðrunarkerfi sem getur gert 2.000 stillingar á sekúndu.
3,16 gráður /g gylltur veltihalli og álagsflutningshlutfall sem er ekki meira en 55%, ásamt 5,7-metra lágmarks beygjuradíus, gera þessum miðlungs-til-stóra-bíl í meðalstærð kleift að skila bæði brautargengi og einstakri lipurð við akstursaðstæður í þéttbýli. Áhrifamikil 85,4 km/klst prófunarniðurstaða elgsins sýnir enn frekar framúrskarandi kraft og stöðugleika undirvagnsins.
Titillinn „King of Corners“ sem Lynk & Co 10 og 10+ ávann sér er ekki markaðsslagorð, heldur afleiðing óaðfinnanlegrar samþættingar háþróaðs ökutækjabúnaðar,-afkastamikilla rafknúinna aflrása, nákvæmrar stillingar undirvagns og snjöllra rafeindastýrikerfa. Nýju gerðirnar brjóta í sundur þá staðalmynd iðnaðarins að rafknúin farartæki séu aðeins hröð í beinni línu. Með einstökum stöðugleika í beygjum, met-afköstum í brautinni og framúrskarandi kraftmikilli meðhöndlun, setja þeir nýtt viðmið fyrir há-afköst rafbíla. Með því að sameina sláandi hönnun, 900V ofur-hraðhleðslutækni, yfirgripsmikla snjöllu tengingu og fimm-öryggisvörn, koma Lynk & Co 10 og 10+ vel með faglegum-bekkjum í pakka sem hentar fullkomlega fyrir daglega fjölskyldunotkun.