Söguleg þróun nýrra orkubifreiða

Frá fæðingu fyrsta rafbílsins árið 1834 til nýju orkubifreiðanna sem gegna aðalhlutverki í helstu alþjóðlegum bifreiðasýningum árið 2011, hafa ný orkubifreiðar farið í gegnum næstum 180 ára sögu . eftir næstum tvær aldir af flækjum, nýjum orkubifreiðum hafa gert óþekktar byltingarkennd með því Rafknúin ökutæki og eldsneytisfrumutæki ráða yfir þróun nýrra orkubifreiða og hafa fengið meiri athygli en aðrar tegundir ökutækja . aldar sögu nýrra orkubifreiða er hægt að skipta nokkurn veginn í fjögur stig: fæðingu rafknúinna ökutækja, endurnýjuð athygli rafknúinna ökutækja, þróun annarra gerða eins og blendinga ökutækja og markaðsþróun á hreinu rafknúnum ökutækjum.}

Fyrsti áfanginn: Fæðing rafknúinna ökutækja
Fyrsti rafhlöðubíllinn, sem British Thomas Davenport, fyrsti rafbíll í heiminum, fann upp árið 1834 var í byrjun 20. aldar, rafknúin ökutæki, ökutæki í brunahreyflum og gufuvélar ökutæki voru hvor um sig þriðjung af markaðshlutdeildinni í bandarísku sjálfvirkum markaði til að nota stórfjölda, sem 1910, As Internal Compustion Auts Auto Auto Auts Accession Auts Comples Auts Comples Auts Comples Auts Comples Autse Auting}}} árið 1910, As Internal Combustion Auts Compistion Auts Comples Auts Accession Obsles Auts Combells Autscles Autscles Autscles. Kostnaðurinn var mjög minnkaður . þó voru rafknúin ökutæki einu sinni af markaðnum vegna stutts aksturssviðs þeirra og ófullkominna innviða eins og hleðslustöðva .

II
Á sjöunda áratug síðustu aldar settu bandarísku ríkisstjórnin áherslu á rafknúin ökutæki vegna alvarlegrar mengunar á þéttbýlislofti um tugi milljóna bíla . snemma á áttunda áratugnum, eftir að OPEC olíu embargoska kreppan, hækkaði verð á bensíni og Vestur Koma annarrar umferðar rafknúinna ökutækja og þróunar hápunktur .

III. Áfangi: Þróun blendinga og annarra gerða
Þegar vitund fólks um sjálfbæra þróun eykst, fjárfesta sífellt þekktari fyrirtæki í rannsóknum og þróun blendinga og hreinu rafknúinna ökutækja . með vaxandi fjölda blendinga ökutækislíkana og smám saman aukning á framleiðslu og söluskala, hafa mörg líkön sýnt fram á góðan orkusparandi og umhverfisvernd, sem bendir til þess að blendingarbifreiðin hafi þroskaðan {.} Automoble framleiðir á að hann hafi hannað á heimsbyggðina á heimsvísu.} bifreiðar, sem eru með hönnuðir, sem eru á heimsvísu, hafa hann áberandi . útlendinga, sem eru með hönnuðina, sem hann hefur verið á heimsvísu, sem hann hefur verið á heimsvísu, hefur verið áberandi.} útlendingurinn sem er Hönnuð á heimsvísu. Vetnisknúinn bíll árið 1965 og Kína smíðaði fyrsta vetnisknúna bílinn í1980.

IV. Áfangi: Markaðsþróun á hreinum rafknúnum ökutækjum
Í janúar 1994 fóru bestu rafknúin ökutæki heims á þeim tíma í prófunarstigið .} fjórum árum síðar, rafknúin ökutæki sem voru smám saman þroskaðar í tækninni komu inn í prufuaðgerðina . fyrir 1996, voru Bandaríkin farin að framleiða og selja rafknúna ökutæki . Þetta er fyrsti rafbíllinn sem var settur af stað með stórum framleiðslufyrirtæki með því að nota nútímaaðferðir með nútíma massaaðferðum { 2008, hreinu rafknúin ökutæki hófst í nýju vori . helstu bifreiðamarkaðslöndum, þar á meðal Evrópu, Bandaríkjunum og Kína, hafa skráð hrein rafknúin ökutæki sem leiðandi stefnu framtíðarþróunar .