Ný viðmið fyrir fjölskyldu-harðsnúna jeppa: iCAR V27 opinberlega settur á markað
Mar 14, 2026
Skildu eftir skilaboð
Innan við sífelldar vinsældir kassalaga jeppa var iCAR V27, miðlungs-til-stór jeppi staðsettur sem ný harðgerð fjölskyldugerð, opinberlega sett á markað í Peking 13. mars. Bíllinn er boðinn í þremur útfærslum með bæði tveggja-hjóladrifnum og fjórhjóladrifi og fjórhjóladrifnum valkostum, sem býður upp á úrval af valkostum fyrir neytendur.
Hönnun að utan
Harðgerður karakter með mikilli viðurkenningu
Bíll að framan
iCAR V27 heldur áfram einkennandi harðgerðu hönnunarmáli vörumerkisins og endurómar stílþætti iCAR V23. Að framan er klassísk kringlótt-í-ferningahönnun framljósa pöruð við LiDAR skynjara, en þykkt framgrillið og svarti-framstuðarinn að framan skapa lagskipt útlit sem undirstrikar bæði djörfung og framúrstefnulegt yfirbragð.
Bílahlið
Meðfram hliðinni bætir hreint mittislína við fágun, en ofur-lág gluggalínan gefur ökutækinu háa og upprétta stöðu. Mjög samþætt hliðarborðið „tæknieyja“, sterkbyggðir hjólaskálar, svartir-útigluggar og hjól, ásamt föstum hliðarþrepum, hefðbundnum vélrænum hurðarhandföngum og stórum hliðarspeglum, allt undirstrika harkalegan karakter hans.
Bíll að aftan
Að aftan, utanáliggjandi „bakpoka“ geymslukassinn, varadekk í fullri-stærð, afturljós úr múrsteins-stíl og tvöfaldur-bakhönnun að aftan skapa einstaklega sérstakt útlit. Bíllinn er 5055 mm á lengd, 1976 mm á breidd og 1894 mm á hæð, með hjólhaf 2910 mm. Hann er í boði í sjö líkamslitum og staðsettur sem venjulegur stór fimm-sæta harðgerður jeppi.
Innri eiginleikar
Greindur, þægilegur og úrvals í gæðum
Inni í farþegarýminu heldur snjall stjórnklefi iCAR V27 áfram hönnunarstíl V23. Þriggja-talda fjölnotastýri, gírstýri fyrir dálka-, líkamlega hnappa í píanó-stíl og þráðlausri símahleðslu er vandlega komið fyrir til að nota það þægilegt. Öflug griphandföng, loftop, mjúk -snertiefni og krómhúð úr málmi skapa sterka tilfinningu fyrir gæðum,
en farþegarýmið er fáanlegt í þremur innri litavalkostum.
„Starship Cockpit“ býður upp á marga möguleika til að stilla sæti til að mæta fjölbreyttum þörfum. Flokks-fyrstu „Interstellar Porthole“ tvöföld víðsýn sólþök veita víðáttumikið útsýni. Hægt er að stækka 715L skottið í 1.818L, ásamt 50 geymsluplássum, sem skilar framúrskarandi hagkvæmni. Hvað tækni varðar þá er farþegarýmið með 15,4 tommu 2,5K miðlægum snertiskjá, 8,88 tommu stafrænum hljóðfærabúnaði, 23 hátalara hljóðkerfi og snjöllum vélmennafélaga „Kabo“ sem skapar sterka tilfinningu fyrir framúrstefnulegri tækni.
Öll línan er staðalbúnaður með Qualcomm Snapdragon 8295P flísinni, ásamt háþróaðri greindri gerð og kerfisarkitektúr. Þetta gerir raddsamskipti kleift án-vöknunarskipana, fjögurra-svæða nákvæmri raddgreiningu, mállýskustuðningi og samhæfni við mörg vistkerfi, sem tryggir framúrskarandi afköst í-kerfum ökutækja.
Greindur akstur
Háþróuð tækni sem tryggir öruggar ferðir
iCAR V27 er búinn Falcon 700 snjöllu aksturskerfi, sem styður að fullu Highway NOA og Urban NOA fulla-aðstoð við leiðsögukerfi.
Það samþykkir Horizon HSD samþætta vélbúnaðar-hugbúnaðarlausnina, knúin áfram af Journey 6P flísinni með allt að 560 TOPS af tölvuafli á hvern flís. Farartækið er einnig búið 27 há-nákvæmnisskynjurum, þar á meðal einn Hesai ATX LiDAR, þriggja millimetra-bylgjuratsjár og tólf úthljóðsratsjár. Að auki styður kerfið OTA uppfærslur, sem veitir alhliða vernd fyrir akstursöryggi.
Power Performance
Gylltur samsetning fyrir mikla skilvirkni og eldsneytissparnað
iCAR V27 er knúinn af 1,5T "China Core Top Ten" sviðs-framlengingarvél, sem skilar hámarksafli upp á 115 kW með hitauppstreymi upp á 45,79%. Rafallinn nær hámarksnýtni upp á 95,38% og framleiðir 3,71 kWh af rafmagni á lítra af eldsneyti með því að nota 92-oktana bensín í 60L tanki. Bjartsýni gyllta sviðsins-framlengingarkerfið býður upp á virka hávaðaminnkun, óaðfinnanlega orkuöflunaraðferðir og rauntíma gervigreindarstillingar, ásamt 22 NVH lausnum, sem heldur hávaða í farþegarými undir 61 dB, sem gerir sviðslengdarann nánast óheyranlegan.
P1 + P3 + P4 þrefaldur-mótorarkitektúrinn veitir samanlagt tog upp á 505 N·m, þar sem fjórhjóladrifsútgáfan skilar 335 kW heildarafli. Bíllinn býður upp á 20,6 kWst og 34,3 kWst rafhlöðupakka, sem gerir rafmagnsdrægni 200–210 km og heildar drægni yfir 1.200 km. Hann hraðar úr 0–100 km/klst. á 5 sekúndum og hraðhleðsla úr 30% í 80% tekur aðeins 17 mínútur.
Til útivistar og veituþarfa er farþegarýmið útbúið 220V rafmagnsinnstungu og 6 kW ytri aflgjafa, sem gerir hann tilvalinn fyrir ævintýri utan-nets.
Frammistaða undirvagns
Óvenjulegur hæfileiki, aðlagaður fyrir öll landsvæði
Hvað varðar undirvagn, þá er iCAR V27 með 24,5 gráðu aðkomu- og brottfararhorni, 220 mm frá jörðu og 600 mm vaðdýpt. Hann er búinn MacPherson að framan + aftan H-arm multi-fjöðrun ásamt MRC „Magnetic Ride Control“, sérsniðið af meistaraverkfræðingum.
-Leiðandi iAWD Lizard rafknúið fjórhjóladrifskerfi- býður upp á 8 + X allar-akstursstillingar fyrir landslag, sem gerir áreynslulausa meðhöndlun bæði í þéttbýli og utan-vegaaðstæðum. Rock-solid yfirbyggingin notar 11×11 öryggishönnun í fullri-skala, kemur að staðalbúnaði með 7 loftpúðum og er með rafhlöðupakka í-flokki í flugi-stíl, sem veitir farþegum öfluga vernd og hugarró.
Á heildina litið skilar iCAR V27 framúrskarandi frammistöðu á öllum sviðum. Ef fjárhagsáætlun leyfir er-hjóladrifsútgáfan tilvalinn kostur, sem býður upp á kraftmikla afköst, alhliða skynsamlega eiginleika og rúmgóðar innréttingar til að mæta þörfum fjölskylduferða. Eldsneytisnýtni og tvöfaldur orkugeta-rafmagns og bensíns-gerir það aðlögunarhæfni að ýmsum aðstæðum. Með vel-hringnum og áhrifamiklum vörustyrk sínum, stendur iCAR V27 upp úr sem alvarlegur keppinautur í harðgerðum fjölskyldujeppum, verðugur athygli neytenda.